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Barra Fishbone para portón de pickup, Plug & Play o cableada

Barra Fishbone para portón de pickup, Plug & Play o cableada

Precio de oferta  $12.75 Precio habitual  $15.94
Envío calculado en el pago.
Longitud
Tipo de conexión
DESCRIPCIÓN DEL PRODUCTO

Da más presencia a la parte trasera de tu pickup con esta barra de luz para portón de estilo Fishbone. Añade luces de freno, posición, intermitentes, marcha atrás y emergencia a lo largo del portón, con longitudes de 48 y 60 pulgadas y conexiones Plug & Play o mediante cableado directo.


Por qué te gustará

  • Añade un distintivo patrón LED Fishbone que define el perfil trasero de la pickup.
  • Admite luz de freno, luz de posición, intermitente izquierdo, intermitente derecho, luz de marcha atrás y emergencia con doble destello.
  • Elige 122 cm / 48 pulgadas o 152 cm / 60 pulgadas según el espacio de montaje del portón.
  • Selecciona la versión Plug & Play de 4 pines o la versión con cableado directo según el método de instalación que prefieras.
  • El montaje adhesivo mantiene la barra bien colocada a lo largo del portón.

Diseñada para el estilo trasero de una pickup

La distribución de LED rojos y ámbar aporta una firma luminosa trasera más marcada sin ocultar los pilotos originales. Es adecuada para conducción diaria, vehículos de trabajo, viajes, preparaciones todoterreno y estilo nocturno.


Mide antes de elegir

Elige 48 pulgadas para espacios cortos y 60 pulgadas si el recorrido trasero es más ancho. Mide la zona plana debajo o a lo largo del portón antes de pedir y asegúrate de que la tira no bloquee el tirador, la cámara, la matrícula, el enganche ni las luces de fábrica.

Especificaciones
Tipo de producto Barra de luz LED Fishbone para portón de pickup
Uso principal Iluminación decorativa del portón trasero y efectos de luz de freno, posición, intermitentes y emergencia
Fuente de luz LED
Funciones de iluminación Luz de freno, luz de posición, intermitente izquierdo, intermitente derecho y emergencia con doble destello
Patrón de color Rojo y ámbar
Opciones de longitud 122 cm / 48 pulgadas o 152 cm / 60 pulgadas
Anchura 2 cm / 0.79 pulgadas
Grosor 0.6 cm / 0.24 pulgadas
Conector Conector de 4 pines con mazo de cables
Método de montaje Montaje adhesivo en el portón
Tipo de ajuste Ajuste universal para el portón trasero de muchas pickups, camionetas, SUV, autocaravanas, furgonetas y remolques; mide antes de pedir
Resistencia al agua Diseño impermeable
Protección Circuito de protección en línea mostrado en los materiales del producto
Contenido del paquete 1 barra de luz trasera LED, conector de 4 pines, hoja de instrucciones y accesorios de montaje
Certificaciones / conformidad FCC, CE, DOT, EU DoC, WEEE
Instalación y alimentación

Mide primero

  • Mide el recorrido de montaje del portón antes de elegir 48 o 60 pulgadas. Asegúrate de que la tira no bloquee el tirador, la cámara trasera, la matrícula, el enganche ni las luces de fábrica.

Elige la versión de conexión

  • Versión Plug & Play: usa el conector de 4 pines para una instalación más rápida en muchas configuraciones estándar. La compatibilidad varía según el cableado y el sistema de detección de remolque, por lo que debes realizar la prueba del cable rojo antes de la instalación definitiva.
  • Versión con cableado directo: se conecta al cableado del vehículo y se recomienda para pickups con mayor riesgo de incompatibilidad o vehículos con circuitos separados de freno e intermitentes. Sigue la guía incluida y pide que revisen la instalación si no tienes experiencia.

Prueba de compatibilidad del cable rojo

  • Conecta todos los cables, incluido el rojo, y prueba cada función antes de fijar la tira.
  • Si se produce hiperparpadeo, iluminación constante, avisos u otro comportamiento anómalo, desconecta el cable rojo y repite la prueba.
  • Si el sistema funciona normalmente sin el cable rojo, déjalo desconectado.

Conexiones del cableado

  • Para el cableado directo, conecta el rojo a las luces de freno, el azul a masa, el blanco a las luces de posición, el amarillo al intermitente izquierdo y el verde al derecho.
  • Usa el conector o los cables incluidos con la versión elegida y no empalmes cables desconocidos. Protege las conexiones del agua y el calor.

Prueba de funciones

  • Prueba las funciones de freno, posición, intermitente izquierdo, intermitente derecho y emergencia con doble destello antes de fijar el recorrido de los cables.

Preparación de la superficie y uso

  • Limpia y seca la zona antes de instalar. Retira el protector adhesivo solo cuando vayas a colocar la tira y presiónala con firmeza en toda su longitud.
  • Mantén el cableado alejado de piezas móviles del portón, bordes afilados, calor del escape y zonas donde pueda acumularse agua.
Preguntas frecuentes

¿Qué longitud debo elegir?

Elige 122 cm / 48 pulgadas para espacios cortos y 152 cm / 60 pulgadas para recorridos traseros más anchos. Mide tu pickup antes de pedir para asegurar un buen ajuste.

¿Cómo elijo entre cableado directo y Plug & Play?

Elige Plug & Play para una instalación más rápida en muchas configuraciones estándar. Elige cableado directo para mayor compatibilidad, pickups con mayor riesgo de incompatibilidad o vehículos con circuitos separados de freno e intermitentes. Realiza la prueba del cable rojo antes de finalizar.

¿Qué es la prueba de compatibilidad del cable rojo?

Conecta todos los cables, incluido el rojo, y prueba las funciones. Si hay hiperparpadeo, iluminación constante, avisos u otro comportamiento anómalo, desconecta el rojo y repite la prueba. Si funciona con normalidad sin él, déjalo desconectado.

¿Qué pickups tienen más riesgo de incompatibilidad Plug & Play?

La versión Plug & Play puede dar problemas en algunos Ford F-150 de 2018 o posteriores, Ford F-150 Lightning, Chevy Silverado de 2019 o posteriores, GMC Sierra de 2019 o posteriores y algunos Ford Ranger. Pueden usar detección avanzada de remolque o circuitos separados de freno e intermitentes. Se recomienda cableado directo.

¿Por qué pueden tener problemas las pickups más nuevas?

Algunas pickups nuevas usan sistemas avanzados de detección de remolque. Si la tira se alimenta desde esa toma, el vehículo puede detectarla como remolque, mostrar avisos o afectar a las ayudas a la conducción. Algunas también separan el cableado de freno e intermitentes, mientras que el Plug & Play estándar puede combinarlos.

¿Qué hago si la versión Plug & Play no funciona bien?

Realiza primero la prueba del cable rojo y comprueba masa, posición, freno e intermitentes. Si el problema continúa, puede cortarse el conector y cablear la luz directamente a los circuitos. En vehículos con mayor riesgo de incompatibilidad, usa la versión con cableado directo.

¿Qué cable corresponde a cada función en la versión cableada?

Sigue la guía: rojo a freno, azul a masa, blanco a posición, amarillo al intermitente izquierdo y verde al derecho. Prueba todo antes de fijar el cableado.

¿Qué compruebo si la luz no enciende o funciona de forma anómala?

Confirma que el vehículo usa 12V DC, que la conexión negra o de masa es firme y que el cableado es correcto. Realiza la prueba del cable rojo. En instalaciones Plug & Play, comprueba si tu pickup figura entre los modelos con mayor riesgo de incompatibilidad.

¿Por qué los intermitentes parpadean rápido o quedan encendidos?

Puede deberse a una incompatibilidad de detección de señal o a cables cruzados. Revisa el cableado, realiza la prueba del cable rojo y valora el cableado directo en vehículos con mayor riesgo de incompatibilidad. Algunas configuraciones pueden necesitar resistencias.

¿Qué funciones de iluminación admite?

Admite luz de freno, posición, intermitente izquierdo, intermitente derecho y emergencia con doble destello.

¿Es solo para pickups?

Está diseñada principalmente para portones de pickup, pero puede adaptarse a muchas camionetas, SUV, autocaravanas, furgonetas y remolques si el montaje y el cableado son adecuados.

¿Puedo instalarla yo mismo?

Puedes instalarla si sabes preparar la superficie, colocar el adhesivo y conectar cables de iluminación. Si tienes dudas, pide a un instalador cualificado que revise el trabajo.

¿Es impermeable?

Tiene un diseño impermeable para uso exterior trasero, pero debes proteger los conectores y evitar zonas donde se acumule agua.
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